Gijón est une ville côtière de la province des Asturies, mais elle n'en est pas la capitale. C'est Oviedo.
L'INE classe pourtant Gijón parmi ses villes principales, la faisant ainsi apparaître dans des tableaux de recensement qui, autrement, ne couvrent que les capitales. Son chiffre de population dépend de la source consultée : le Censo Anual de Poblacion de l'INE lui attribue 271 259 habitants au 1er janvier 2025, le padrón de l'INE 269 894 à la même date, et la série residente de referencia du SADEI 271 237. Trois chiffres officiels, une seule date, et aucun n'est interchangeable.
Les prix cités ici sont les prix demandés, issus du rapport de juillet 2026 d'Idealista, et non les prix de vente effectifs. Le chiffre municipal de Gijón se situe au-dessus de celui de la province des Asturies ; l'image d'une ville du nord bon marché ne tient donc pas la comparaison avec sa propre région. Ce chiffre provincial est également celui que nous présentons sur notre page consacrée à Oviedo : il s'agit d'une seule et même observation couvrant les deux villes, et non d'une description des environs de Gijón. Six des sept districts répertoriés par Idealista affichent un prix ; Somio - Cabuenes, non.
Deux points à savoir avant de poursuivre votre lecture. Nous n'avons pas pu établir les normales climatiques de l'AEMET pour Gijón : quatre tentatives d'extraction sur deux codes de station ont bien renvoyé la bonne station, la bonne commune et les en-têtes de colonnes, mais sans aucune valeur. Et l'hôpital de référence de Gijón est l'hôpital de Cabuenes, et non le HUCA.
Le verdict
Les avantages sont réels. Les inconvénients aussi. Les deux comptent plus qu'aucune brochure ne l'admet.
Un poids démographique sans le statut de capitale
Le Censo Anual de Poblacion de l'INE dénombre 271 259 résidents au 1er janvier 2025 et classe Gijón parmi ses villes principales, bien qu'Oviedo, et non Gijón, soit la capitale de la province des Asturies.
Un hôpital de référence désigné par décret
Les Asturies ont redessiné leur carte sanitaire par le Decreto 86/2025, dont l'entrée en vigueur a été annoncée pour début 2026. Gijón se trouve dans la zone III, Oriente, avec l'hôpital de Cabuenes comme établissement de référence. L'affectation est récente, publiée et sans ambiguïté.
Des prix demandés toujours inférieurs au sommet de 2008
Le prix demandé au niveau municipal en juillet 2026 est inférieur au plus haut enregistré par Idealista pour Gijón dans cette série de données, publié en janvier 2008. Cette série suit les prix demandés, pas les ventes finalisées.
Un véritable écart entre les districts pourvus d'un prix
Centro et Este affichent les prix demandés les plus élevés des six districts tarifés, et Oeste et Periurbano les plus bas. Une seule commune offre donc des points d'entrée à des niveaux de prix au mètre carré très différents.
Deux écartements de voie et un aéroport régional
Renfe exploite un réseau Cercanías Asturias qui dessert la ville, et le réseau à voie métrique, désormais appelé Renfe Cercanías AM, la dessert également. L'Aena chiffre la fréquentation de l'Aeropuerto de Asturias, dans la commune de Castrillón, à 2 051 342 passagers en 2025, un décompte des mouvements de passagers plutôt que des touristes.
Impossibilité d'établir les normales climatiques
Quatre tentatives d'extraction auprès de l'AEMET, sur deux codes de station et les deux versions du site, ont renvoyé la bonne station, la bonne commune et l'intégralité des en-têtes de colonnes, mais sans aucune valeur ni explication. Nous ne pouvons donc vous indiquer ni la pluviométrie ni l'ensoleillement de Gijón.
Des noms de districts peu informatifs pour un acheteur
Cinq des sept noms de districts listés par Idealista sont des points cardinaux ou des indicateurs de position, parmi lesquels Centro et Periurbano. Le chiffre unique pour le district Este couvre un vaste territoire, le niveau inférieur des barrios n'entre pas dans notre champ d'analyse, et Somio - Cabuenes n'affiche aucun prix.
Au-dessus de la moyenne provinciale, pas en dessous
Le prix demandé à Gijón est supérieur à celui de la province des Asturies ; la ville n'est donc pas un recoin bon marché de sa propre région. Ce chiffre provincial couvre également Oviedo et ne décrit fidèlement aucune des deux villes.
Des chiffres de population et d'origine qui exigent des précisions
Il existe trois chiffres officiels pour le 1er janvier 2025, provenant du censo de l'INE, du padrón de l'INE et du SADEI. Le plus grand groupe de résidents nés à l'étranger est vénézuélien, tandis que le plus grand groupe par nationalité est colombien. Sans étiquette, l'un comme l'autre de ces chiffres est trompeur.
Des détails sur le réseau ferroviaire non établis
Aucune liste des lignes Cercanías pour les Asturies publiée par un opérateur n'a pu être obtenue, et la desserte à grande vitesse au niveau des gares n'a pas été établie. La Variante de Pajares a ouvert en novembre 2023, mais la source qui la mentionne ne nomme aucune gare asturienne.
Note de la rédaction
Notre page sur Gijón est succincte, et il est juste d'en expliquer la raison. Nous ne disposons pas de ses normales climatiques, sa grille de districts est sommaire, avec cinq des sept noms qui sont des points cardinaux ou des indicateurs de position, et nous ne publions ici aucune information sur le coût de la vie, les écoles, la criminalité, la qualité de l'air ou le parc immobilier. Des données limitées ne font pas une ville où il fait mauvais vivre. Il s'agit d'une ville active sur la côte atlantique, avec une affectation hospitalière claire et une grille de prix présentant un réel éventail. Toutefois, si vous souhaitez plus de détails, nous vous conseillons de lire en parallèle nos pages sur les autres villes du nord. Oviedo, la capitale de la province, possède une station AEMET en ville avec des normales publiées, et elle partage avec Gijón le chiffre de prix provincial ainsi que l'aéroport. Santander vous donnera des informations sur la zone I de Cantabrie et l'hôpital de Valdecilla, bien que sa ligne Cercanías C-3 ne soit que partiellement rouverte et que l'interruption ne soit pas terminée, et l'un de ses prix de district nécessite des réserves. Bilbao ajoute un métro et un tramway, et la station de Vigo, à Redondela, enregistre à la fois plus de pluie et plus de soleil que celle de Bilbao, à Loiu. Consultez la page de Gijón pour la ville elle-même, et celles de ces quatre autres pour les chiffres que Gijón ne vous fournit pas.
Mis à jour 2026-09-01
Où vivre et à quoi s'attendre selon le budget.
Le plus cher des six districts tarifés par le rapport de juillet 2026 à Gijón, avec un prix au mètre carré sensiblement supérieur à la moyenne municipale. Sa progression sur l'année jusqu'en juillet 2026 a été nettement plus lente que celle de la ville.
Deuxième des six districts tarifés par le rapport de juillet 2026 à Gijón, avec un prix au mètre carré sensiblement supérieur à la moyenne municipale. Sa progression sur l'année jusqu'en juillet 2026 a été beaucoup plus rapide que celle de l'ensemble de la ville.
Troisième des six districts tarifés par le rapport de juillet 2026 à Gijón, avec un prix au mètre carré légèrement inférieur à la moyenne municipale. Sa progression sur l'année jusqu'en juillet 2026 a été exceptionnellement rapide par rapport à celle de l'ensemble de la ville.
Quatrième des six districts tarifés par le rapport de juillet 2026 à Gijón, avec un prix au mètre carré légèrement inférieur à la moyenne municipale. Sa progression sur l'année jusqu'en juillet 2026 a suivi un rythme proche de celui de l'ensemble de la ville.
Cinquième des six districts tarifés par le rapport de juillet 2026 à Gijón, avec un prix au mètre carré nettement inférieur à la moyenne municipale. Sa progression sur l'année jusqu'en juillet 2026 a été plus lente que celle de l'ensemble de la ville.
Le moins cher des six districts tarifés par le rapport de juillet 2026 à Gijón, avec un prix au mètre carré nettement inférieur à la moyenne municipale. Sa progression sur l'année jusqu'en juillet 2026 a été un peu plus rapide que celle de l'ensemble de la ville.
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